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 空車超重,混凝土泵車遇難題

     一紙罰款通知單,讓王先生頭疼了好幾天——5月1日,他駕駛混凝土泵車(四軸)行駛到307國道井陘路段時,被井陘縣治理超限超載車輛檢測站(以下簡稱“治超檢測站”)的執法人員查住,罰款200元,理由是該車過秤重量超過40噸,屬于超限。“我這輛車出廠就41噸(行車本上標明了),按照治超檢測站的說法,豈不是開車出門就要被罰?”王先生想不通,為什么交管部門發了行車本,允許他的車上路,治超檢測站卻要罰錢。

  事件:

  超限被罰200元

  王先生是省會一家建材公司的工人,5月1日,他駕駛公司的混凝土泵車到井陘縣一建筑工地作業,當天21時往回返。混凝土泵車是一種車身上載有臂架的機械作業車,臂架伸開后可長達數十米,用來將攪拌好的混凝土輸送到高處。當王先生沿著307國道行駛時,被執法人員攔下,讓他開車到井陘縣治超檢測站過秤檢測。“經過檢測,車重43.18噸,執法人員說超過40噸就屬于超限,所以罰款200元。”王先生說,這讓他很不理解,“我這輛車整車41噸,按照治超檢測站的說法,豈不是出廠就超限,出門就被罰?再說交管部門給我發了行車本,就是允許我上路行駛,為什么屬于交通部門的治超檢測站,卻要罰我錢呢?”

  車主:

  特種車不該有超限一說

  5日上午,記者見到了王先生收到的《交通違法行為通知書》和《井陘縣交通局具體行政行為決定書》。《通知書》是井陘縣治超檢測站出具的,上面顯示:“××建材公司:經調查,本機關認定你(單位)超限運輸車輛冀A×××××擅自行駛公路的行為,違反了《中華人民共和國公路法》……本機關擬作出罰款200元整的具體行政行為。”《決定書》的“違法事實及證據”一欄注明:2009年5月1日21時,冀A×××××徐工大型貨車(4軸)車貨總重43.18噸,超重3.18噸,擅自在307國道超限行駛……“處理依據”一欄注明,依據是《公路法》第七十六條第五項。

  “我當場就把罰款交了,但心里覺得接受不了。”王先生認為,《通知書》和《決定書》上認定他的車是“運輸車輛”和“大型貨車“,這種說法他覺得不成立。”混凝土泵車是一種機械作業車,和吊車、鏟車一樣,應該屬于特種車輛,根本不能裝貨,因此也不該有超限一說。“王先生說,這輛混凝土泵車已經作業兩三年了,以前從來沒有發生過因“超限”被罰的事。

  檢測站:

  四軸車不能超過40噸

  5日下午,記者來到井陘縣治超檢測站。該站的高副站長說,根據交通部2000年頒布的《超限車輛行駛公路管理規定》和2007年華北五省(市、區)聯合治理超限車輛的要求,對于超限車輛有界定標準:王先生的車是四軸車,四軸車不能超過40噸。

  高副站長告訴記者,其實超限車并不是不能上路,只要車主辦理一張“超限運輸證”,就可以上路行駛。“這種證是免費辦的,當天我們已經告知了混凝土泵車司機。”高副站長說。

  車管所:

  該車不在“治超”范圍內

  昨日下午,記者聯系市交管局第二車管所,通過仔細核查對照,工作人員認定王先生的車屬于重型專項作業車,“該車不屬于運輸車,因此也不在治理超限的范圍內,治理超限主要針對的是運輸車輛。”該工作人員說,他們頒發行車本依照的是公安部有關公告,“若車型合乎相關標準,就予以發證”。

  公路處:

  將進一步了解情況

  隨后,記者又與石家莊市公路處路政科取得聯系。該科周科長表示,相關治超規定中,除了經過特殊審批的車輛,如抗震救災用車等,并沒有說明哪一種車型不在治超范圍內,因此所有的車型都必須符合治理超限的有關規定,否則就要受到處罰。“王先生遇到的情況比較特殊,我們會進一步了解。”周科長說。

    發表時間:[ 2010/11/8 ] 瀏覽次數: [ 443 ]
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